Die lebensgefährliche Mittelmeerüberfahrt im Flüchtlingsboot, riesige Mengen Alkohol im Selbstversuch: Jenke von Wilmsdorff hat schon so einiges ausprobiert. Seine packenden TV-Reportagen über Grenzerfahrungen der besonderen Art sorgen immer wieder für Gesprächsstoff und hohe Einschaltquoten. Mit Unterstützung des Automobilherstellers ŠKODA begibt sich Jenke jetzt auf die Spuren der Tour de France – in der ungewohnten Rolle eines Radrennsportlers. Natürlich ist die Kamera bei allen drei Teilen der Videoserie „Jenke am Limit“ wieder schonungslos nah mit dabei.
Teil 1:
Kann Jenke diese To(rt)ur überstehen?
Der Autor und Fernsehjournalist fesselt seine Zuschauergemeinde regelmäßig mit wagemutigen Einsätzen an die Bildschirme – doch ein durchtrainierter Leistungssportler ist er beileibe nicht. Für die Umsetzung seines aktuellen Vorhabens hat von Wilmsdorff deshalb fachliche Unterstützung bekommen. Unter den Fittichen des erfahrenen Profi-Teamleiters Hans-Michael Holczer wurde der Fünfzigjährige, der sonst nach eigenen Angaben lediglich „ein bisschen“ Sport treibt, vorab auf körperliche Fitness getestet. Bereits im zweiten Video geht es konkret zur Sache: Jenke nimmt am alljährlich stattfindenden Profi-Radrennen „Rund um Köln“ teil. Rennrad und Dress stehen ihm gar nicht so übel. Doch gelingt es ihm tatsächlich, die traditionsträchtige 68-Kilometer-Strecke mit Anstand hinter sich zu bringen?
Teil 2:
Tschechische Traditionsmarke sponsert Radsport
Jenke von Wilmsdorff wird während des Rennens von Coach Hans-Michael Holczer im ŠKODA SUPERB Combi begleitet. Dieses Modell findet sich auch in der Fahrzeugflotte, die ŠKODA anlässlich der diesjährigen Tour de France für Organisations- und Begleitzwecke bereitgestellt hat. Die Erfolgsgeschichte des Herstellers begann 1895 in der Fahrradmanufaktur Laurin & Klement. Zwar wurde hier bereits zehn Jahre später das erste Auto produziert – doch auch nach dem kompletten Umstieg auf die Automobilherstellung und dem Zusammenschluss mit ŠKODA 1925 blieb die Verbindung zu den Ursprüngen des Stammhauses in Mladá Boleslav bestehen. Seit vielen Jahren unterstützt der Autobauer daher Breitensport wie Profiklasse bei der Vorbereitung und Umsetzung namhafter Radrenn-Ereignisse.
Teil 3:
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